Datos oficiales · Orden HAC/1501/2025 (BOE)Datos de diciembre de 2025

Impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP) · coche usado

Calcula el coste real de transferir tu coche usado

ITP autonómico + tasa DGT + gestoría: el coste total de cambiar de titular un coche de segunda mano, comunidad por comunidad.

Recibo del ITP de transferencia

Valor del coche × el ITP de tu comunidad = a pagar

Lo paga el comprador en 30 días hábiles (modelo 620), sobre el mayor entre el precio pagado y el valor de las tablas de Hacienda. El tipo lo fija cada CCAA: de un 3,00 % (Galicia) a un 6,00 % o más.

  • Galicia3,00 %
  • Madrid4,00 %
  • Cataluña5,00 %
  • Castilla-La Mancha6,00 %
  • Comunitat Valenciana6,00 %

Muestrario de referencia (Galicia es la más barata; varias comunidades suben al 8 % para turismos de >15 CV fiscales). Coches de más de 12 años: no se aplica un %, sino una cuota fija por cilindrada. Eléctricos: solo Cataluña y Galicia eximen el ITP. Calcula tu caso exacto abajo.

Datos del vehículo
Datos fiscales

Importe que figura en el contrato de compraventa.

Cálculo orientativo, no asesoramiento fiscal

Esta calculadora ofrece una estimación basada en datos oficiales. La base imponible final corresponde a la Administración Tributaria competente. No constituye asesoramiento fiscal.

Cubre transmisiones de turismos usados entre particulares en España. Para motocicletas, ciclomotores u otros casos, consulta a un profesional.

Fuentes: precios medios y depreciación según la Orden HAC/1501/2025 (BOE, 23/12/2025); tasa DGT 1.5 vigente.

Se actualiza cada año tras la publicación de la Orden HAC en el BOE (diciembre).

Ver cómo se calcula

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En resumen

El ITP de transferir un coche usado entre particulares va del 3 % al 6 % según tu comunidad y se calcula sobre el valor venal (precio medio del Anexo I de la Orden HAC/1501/2025), no sobre el precio del contrato (Ley 11/2021 antifraude). El plazo del modelo 620 es de 30 días hábiles. Calcula tu cuota exacta —tu comunidad, tu coche, la exención para eléctricos y la regla de coches de más de 12 años— con la calculadora de abajo. Datos verificados el 2026-06-16 contra el BOE, la Sede de la DGT y las haciendas autonómicas.

Tipo de ITP de referencia por comunidad para la transmisión de turismos usados (versión 2026.0, verificado el 2026-06-16).
Comunidad / casoTipo de ITP de referencia
Galicia3 % desde 2024 (la más barata); 0 % para vehículos de cero emisiones (etiqueta CERO).
Madrid4 % general; el eléctrico paga el mismo 4 % (sin exención de ITP).
Cataluña5 %; 0 % para cero emisiones; exención total en vehículos de 10+ años con valor fiscal < 40.000 €.
Comunitat Valenciana6 % (8 % para >2.000 cc y ≤12 años); el eléctrico paga el mismo tipo (sin exención de ITP).
Coche de más de 12 añosNo se aplica un porcentaje: cuota fija según la cilindrada del motor.

Fuentes oficiales: BOE — Orden HAC/1501/2025 (precios medios y depreciación) · Sede electrónica de la DGT — Transferencia de vehículos · AEAT — Transmisiones Patrimoniales (ITP/TPO)

Actualizado: · Datos verificados: 2026-06-16 contra el BOE, la DGT y las haciendas autonómicas

Tabla del ITP por comunidad autónoma en 2026

El ITP es un impuesto cedido: cada comunidad autónoma fija su propio tipo para la compraventa de vehículos usados entre particulares. Esta tabla recoge el tipo general vigente en 2026 para turismos y los matices más habituales (potencia fiscal, antigüedad, cero emisiones). Son los mismos tipos que aplica la calculadora de arriba.

Comunidad autónomaTipo general 2026MaticesFuente
Andalucía4 %8 % para turismos de más de 15 CV fiscales.ATRIAN — Junta de Andalucía
Aragón4 %Cuota fija para vehículos de más de 10 años.Tributos — Gobierno de Aragón
Asturias4 %8 % para más de 15 CV fiscales.Principado de Asturias
Canarias5,5 %Tipo de bienes muebles entre particulares; si compras a una empresa o concesionario tributa por IGIC, no por ITP.Agencia Tributaria Canaria
Cantabria6 %Las fuentes de 2026 discrepan (entre el 4 % y el 8 % según la fuente y la potencia fiscal): confírmalo con la ACAT antes de liquidar. El impreso cántabro es el modelo 621.ACAT — Gobierno de Cantabria
Castilla-La Mancha6 %Presentación con el modelo 620 a través del portal tributario regional.Portal Tributario de Castilla-La Mancha
Castilla y León5 %8 % para más de 15 CV fiscales.Junta de Castilla y León
Cataluña5 %0 % para vehículos de cero emisiones (desde el 27-6-2025); exención para vehículos de 10 años o más con valor fiscal inferior a 40.000 €.ATC — Generalitat de Catalunya
Ceuta y Melilla4 %Gestión de la AEAT (no autonómica): 4 % con bonificación del 50 % para residentes (2 % efectivo).AEAT
Comunitat Valenciana6 %8 % para turismos de más de 2.000 cc con hasta 12 años de antigüedad.Generalitat Valenciana
Extremadura6 %4 % para vehículos comerciales de menos de 3.500 kg.Junta de Extremadura
Galicia3 %El más barato de España desde el 1-1-2024 (antes era el 8 %); 0 % para cero emisiones.Atriga — Xunta de Galicia
Illes Balears4 %8 % para más de 15 CV fiscales.ATIB — Illes Balears
La Rioja4 %Gobierno de La Rioja
Madrid4 %Sin exención para eléctricos: pagan el mismo 4 % (su beneficio fiscal está en el IVTM).Comunidad de Madrid
Navarra4 %Régimen foral (DFL 129/1999): 4 % para bienes muebles. Ojo al plazo navarro: dos meses desde la adquisición.Hacienda Foral de Navarra
País Vasco4 %4 % en los tres territorios (Álava, Bizkaia y Gipuzkoa); se liquida ante la diputación foral correspondiente.Diputaciones forales (euskadi.eus)
Región de Murcia4 %Cuota fija para vehículos de más de 12 años.CARM — Región de Murcia

Tipos contrastados contra las haciendas autonómicas; última revisión: julio de 2026. Se aplica el tipo vigente en la fecha del contrato y, ante cualquier discrepancia, manda la normativa de tu comunidad.

Fuentes oficiales de esta tabla: BOE — DFL 129/1999 (texto refundido ITPAJD de Navarra, 4 % bienes muebles) · AEAT — Transmisiones Patrimoniales (ITP/TPO)

Cómo calcula Hacienda el valor fiscal de un coche usado (tablas 2026)

Para el ITP, Hacienda no se fía solo del precio que pongáis en el contrato. Cada diciembre el Ministerio de Hacienda publica en el BOE una orden con los precios medios de venta de casi todo el parque: para 2026 es la Orden HAC/1501/2025, de 17 de diciembre (BOE del 23-12-2025). Su Anexo I da el precio medio de cada marca y modelo como si fuera nuevo, y su Anexo IV, el porcentaje de ese precio que se conserva según los años de uso.

Valor fiscal = precio medio del Anexo I × porcentaje del Anexo IV según los años de uso.

Desde la reforma antifraude de la Ley 11/2021, la base imponible del ITP es el mayor entre el precio acordado y ese valor fiscal. Si liquidas por un precio inferior al de tablas, tu comunidad puede girarte una liquidación complementaria por la diferencia.

Anexo IV de la Orden HAC/1501/2025: porcentaje del precio medio según los años de uso (BOE, vigente en 2026).
Años de uso% del precio medio
Hasta 1 año100 %
Más de 1 hasta 2 años84 %
Más de 2 hasta 3 años67 %
Más de 3 hasta 4 años56 %
Más de 4 hasta 5 años47 %
Más de 5 hasta 6 años39 %
Más de 6 hasta 7 años34 %
Más de 7 hasta 8 años28 %
Más de 8 hasta 9 años24 %
Más de 9 hasta 10 años19 %
Más de 10 hasta 11 años17 %
Más de 11 hasta 12 años13 %
Más de 12 años10 %

El porcentaje no depende del combustible: gasolina, diésel o eléctrico deprecian igual en la tabla del Anexo IV. El combustible sí influye en el precio medio del Anexo I, porque cada versión tiene el suyo.

Para consultar tu caso concreto: la orden completa está en el BOE, algunas haciendas ofrecen un buscador de valoración de vehículos online (la Agencia Tributaria Canaria, la oficina virtual de la ACAT cántabra) y la calculadora de arriba aplica estas mismas tablas de forma automática.

Tres ejemplos numéricos

Compacto diésel de 6 años en Madrid

Supón un compacto diésel matriculado en 2020 (6 años de uso en 2026) cuyo precio medio en el Anexo I es de 21.000 €, y que compras por 9.000 €. Valor fiscal: 21.000 € × 34 % = 7.140 €. Como el precio acordado (9.000 €) es mayor que el valor fiscal, la base imponible es 9.000 €. Cuota de ITP en Madrid: 4 % × 9.000 € = 360 €. Con la tasa de la DGT (55,70 €), el trámite sale por 415,70 €, más unos 60 € si lo encargas a una gestoría.

El mismo coche comprado a buen precio en Galicia

Ahora imagina que ese mismo coche lo compras por 5.000 €, por debajo de su valor fiscal (7.140 €). La base imponible es el valor fiscal —7.140 €—, aunque el contrato diga 5.000 € (Ley 11/2021). Cuota de ITP en Galicia: 3 % × 7.140 € = 214,20 €; con la tasa de la DGT, 269,90 € en total. Si liquidaras solo por los 5.000 € del contrato (150 €), Hacienda podría reclamarte después la diferencia con recargos.

Coche de 15 años y 1.400 cc

En vehículos de más de 10-12 años varias comunidades sustituyen el porcentaje por una cuota fija según la cilindrada (Aragón a partir de 10 años y Murcia a partir de 12, entre otras). Con los tramos orientativos que usa esta calculadora, un motor de 1.400 cc paga 70 € de cuota fija; sumando la tasa de la DGT quedan unos 125,70 €. El importe exacto de la cuota fija depende de tu comunidad: verifícalo antes de presentar.

Fuentes: BOE — Orden HAC/1501/2025 (precios medios 2026 y Anexo IV) · Valoración fiscal de vehículos — Agencia Tributaria Canaria · Sede DGT — Transferencia de vehículos (tasa 1.5) · AEAT — Recargos por presentación fuera de plazo (art. 27 LGT)

Cifras contrastadas contra el BOE y las sedes oficiales; última revisión: julio de 2026.

Cómo se calcula

El coste total de transferir un coche usado en España se compone de tres partidas: el ITP autonómico, la tasa de la DGT y, opcionalmente, la gestoría.

Pasos del cálculo

  1. Valor fiscal = precio medio del Anexo I (Orden HAC/1501/2025) × coeficiente de depreciación por años de uso (Anexo IV).
  2. Base imponible = el mayor entre el precio acordado y el valor fiscal (Ley 11/2021 antifraude).
  3. Cuota ITP = base imponible × tipo de tu comunidad autónoma. En vehículos de más de 12 años, se sustituye por una cuota fija según la cilindrada.
  4. Tasa DGT 1.5 (transferencia de turismos): 55,70 € fijos.
  5. Exenciones: la exención por discapacidad pone la cuota de ITP a 0 € en todas las comunidades; la exención de ITP por vehículo eléctrico solo aplica en Cataluña y Galicia (0 % para etiqueta CERO). En ambos casos la tasa de la DGT se mantiene.
  6. Coste total = cuota ITP + tasa DGT + gestoría (si la incluyes).

Fuentes de datos

  • Precios medios y depreciación: Orden HAC/1501/2025 (BOE-A-2025-26357, 23/12/2025). BOE
  • Tasa DGT 1.5: sede electrónica de la DGT. sede.dgt.gob.es
  • Tipos de ITP por comunidad: haciendas autonómicas (datos mantenidos por el operador).

Casos especiales contemplados

  • Marca/modelo fuera del Anexo I: no inventamos valor fiscal, mostramos sugerencias.
  • Vehículos de más de 12 años: cuota fija por cilindrada.
  • Exención por discapacidad o vehículo eléctrico (según comunidad).
  • Ceuta y Melilla: gestión por la AEAT, te remitimos a la oficina local.
  • Si los datos fiscales caducan, avisamos y pausamos la captura de datos.

Exención de ITP por vehículo eléctrico: solo Cataluña y Galicia aplican el 0 % de ITP a vehículos de cero emisiones (etiqueta CERO). Madrid y la Comunitat Valenciana NO eximen el ITP de los eléctricos: pagan el mismo tipo que un combustión (su beneficio fiscal está en el IVTM, no en el ITP). Verificado en junio de 2026 contra las haciendas autonómicas.

Última revisión de los datos: diciembre de 2025. · Especificación completa de fórmulas: .forge/handoff/formula-spec.yaml. · año fiscal 2026

Preguntas frecuentes

¿Sobre qué valor se calcula el ITP de un coche usado?
Sobre la base imponible, que es el mayor entre el precio que figura en el contrato y el valor fiscal (precio medio del Anexo I por el coeficiente de depreciación). Si el precio es inferior al valor fiscal, Hacienda puede regularizar al alza.
¿Cuánto cuesta la tasa de la DGT por transferir un coche?
La tasa 1.5 de transferencia para turismos es de 55,70 €. Es un importe fijo nacional, independiente de la comunidad y del valor del coche.
¿Qué pasa con los coches de más de 12 años?
En lugar de un porcentaje sobre el valor, se aplica una cuota fija según la cilindrada del motor. Por eso, para coches de más de 12 años pedimos la cilindrada en cc.
¿Los coches eléctricos están exentos de ITP?
Solo en algunas comunidades. Cataluña y Galicia aplican el 0 % de ITP a vehículos de cero emisiones (etiqueta CERO). Madrid y la Comunitat Valenciana NO eximen el ITP de los eléctricos: pagan el mismo tipo que un coche de combustión; su ventaja fiscal está en el IVTM (impuesto municipal de circulación), no en el ITP. Verifica siempre con tu hacienda autonómica.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar el modelo 620?
El plazo general es de 30 días hábiles desde la fecha del contrato de compraventa. Algunas comunidades, como Cataluña, lo expresan como un mes.
¿Qué comunidad tiene el ITP más barato para coches usados?
Galicia, con un 3 % desde el 1 de enero de 2024 (antes era el 8 %), es la más barata de España, y además aplica el 0 % a los vehículos de cero emisiones. La mayoría de comunidades aplican el 4 %; Cataluña el 5 %; Castilla-La Mancha, Extremadura y la Comunitat Valenciana el 6 %.
¿Sirve esta calculadora para Ceuta y Melilla?
El ITP en Ceuta y Melilla lo gestiona la AEAT, no una hacienda autonómica: tipo base del 4 % con una bonificación del 50 % para residentes (2 % efectivo). Por eso, en esos casos te remitimos a la oficina tributaria local en vez de calcular una cuota automática.
¿Quién paga el impuesto de transmisiones al comprar un coche: comprador o vendedor?
El comprador, siempre. En el ITP el sujeto pasivo es el adquirente del vehículo (art. 8 del Texto Refundido del ITPAJD): es quien presenta el modelo 620 y paga la cuota ante la hacienda de su comunidad de residencia. El vendedor no paga ITP; sus obligaciones son otras: notificar la venta a la DGT y, si vendió con ganancia, declararla en su IRPF.
¿Qué diferencia hay entre el modelo 620 y el modelo 621?
Liquidan el mismo impuesto —la compraventa de medios de transporte usados—, pero cambia el impreso según la administración. El modelo 620 es el habitual en la mayoría de comunidades (casi todas permiten hoy presentarlo online); algunas usan la variante 621 como autoliquidación propia: en Cantabria, por ejemplo, el impreso oficial de la ACAT es el modelo 621. En Navarra se presenta el 620 foral y el plazo es distinto: dos meses desde la adquisición, frente a los 30 días hábiles generales.
¿Dónde se presenta y se paga el ITP de un coche usado?
En la agencia tributaria de la comunidad autónoma donde reside el comprador, no donde esté matriculado el coche ni donde viva el vendedor (criterio de la AEAT para este tributo cedido). Casi todas las comunidades permiten presentar el modelo 620 por internet y pagar online. Guarda el justificante: sin la carta de pago del ITP (o el justificante de exención), la DGT no tramita el cambio de titularidad.
¿Qué pasa si presento el modelo 620 fuera de plazo?
Si regularizas tú, sin requerimiento previo de Hacienda, se aplica el recargo del artículo 27 de la Ley General Tributaria: un 1 % fijo más un 1 % adicional por cada mes completo de retraso; a partir de los 12 meses el recargo pasa al 15 % y se suman intereses de demora. Regularizar voluntariamente evita la sanción. Recuerda que, además del plazo fiscal, tienes 30 días para solicitar el cambio de titularidad en la DGT.
¿Cómo sé el valor fiscal que Hacienda asigna a mi coche en 2026?
Con las tablas oficiales: busca el precio medio de tu marca y modelo en el Anexo I de la Orden HAC/1501/2025 y multiplícalo por el porcentaje del Anexo IV según los años de uso (del 100 % el primer año al 10 % a partir de 12). Puedes consultar la orden en el BOE, usar el buscador de valoración de vehículos de algunas haciendas (como la Agencia Tributaria Canaria) o introducir tu coche en la calculadora de arriba, que aplica exactamente esas tablas.

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